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　　9月9日，新建溫州至福州高速鐵路項目（福建段）先行用地正式獲得自然資源部批復，批準先行用地面積873畝。這一關(guān)鍵節點(diǎn)的順利達成，為項目早日開(kāi)工建設贏(yíng)得了寶貴時(shí)間，也為后續實(shí)質(zhì)性工作全面開(kāi)展奠定了基礎。

　　作為國家重大鐵路工程，溫福高鐵前期各項審批工作始終高效推進(jìn)。今年7月，項目可行性研究報告獲得國家發(fā)展改革委批復，項目總投資897億元；8月19日，項目環(huán)評報告通過(guò)生態(tài)環(huán)境部審批；9月1日，福建省自然資源廳將先行用地請示上報自然資源部，在部、省、市三級部門(mén)的高效聯(lián)動(dòng)下，較原計劃提前6天實(shí)現先行用地獲批。

　　溫福高鐵北起沿海高鐵樂(lè )清站，南連新福廈高鐵，建成后將與兩條線(xiàn)路共同構建起沿海高速鐵路新通道。溫福高鐵福建段正線(xiàn)長(cháng)度約203公里，沿線(xiàn)共設7座車(chē)站，分別為福鼎西站、柘榮站、福安南站、寧德站、羅源站、連江站、福州南站，項目施工工期暫定5年。